AST SpaceMobile обещает запустить LEO Constellation, но будет ли это выполнено?
Технологии AST SpaceMobile — одна из новых частных космических компаний, планирующих предложить нам широкополосный интернет из космоса. Первый спутник BlueWalker3 должен быть запущен летом 2022 года. Однако этот запуск уже несколько раз откладывался, поэтому не совсем понятно, как AST рассчитывает осуществить свои амбициозные цели.
Помимо технических задержек, стоит вопрос денег, так как операционные расходы АСТ растут. Компания инвестировала 56,7 млн долларов в разработку BlueWalker3 и рассчитывает получить еще 10-12 млн долларов. Закончив третий квартал с денежными средствами в размере 360,4 млн долларов, похоже, что у компании нет ни средств, ни времени для производства и запуска 20 спутников в конце 2022 года, как и было обещано. Или имеет?
Оглавление
Планы SpaceMobile и его стоимость
AST SpaceMobile — это амбициозный проект, в котором предполагается использовать космические технологии для обеспечения превосходного обслуживания клиентов. Идея состоит в том, чтобы создать спутниковую группировку на НОО, чтобы обеспечить широкополосную сотовую сеть, доступ к которой можно было бы получить напрямую с обычных сотовых телефонов. С этой целью компания планирует создать 214 крупных низкоорбитальных спутников, работающих в 16 орбитальных плоскостях. Но AST готова начать с малого — всего с 20 устройств, предлагающих услуги в 49 странах.
То АСТ СпейсМобайл затраты на полную реализацию проекта столь же амбициозны и должны достичь 2 миллиардов долларов. Стоимость первого этапа реализации проекта в настоящее время оценивается в 300 миллионов долларов. Однако на данный момент неясно, сможет ли компания обеспечить достаточное финансирование.
Хватит ли у АСТ денег?
Сейчас похоже, что проект AST SpaceMobile не так хорош в финансовом плане. В первой половине 2021 года акционеры AST понесли беспрецедентные убытки в размере 31,5 млн долларов, что резко контрастирует с прошлогодними убытками, составившими всего 9,9 млн долларов.
Помимо убытков компании, растут и операционные расходы АСТ. Фактически, за последние несколько месяцев эти расходы удвоились с 25,1 до 54,3 миллиона долларов. Если компания не начнет приносить доход, эти убытки будут расти угрожающими темпами.
Даже сейчас похоже, что денежный поток AST снижается на 72,2% в год. Конечно, AST удалось выручить $462 млн при публичном размещении сделки SPAC, но не совсем понятно, на сколько времени хватит этих денег — тем более, что только первый этап реализации проекта ненамного ниже этого.
Плохая финансовая ситуация не может не сказаться на стоимости акций AST SpaceMobile. Цена уже однажды достигла отметки в 6,96 доллара, а недавно торговалась на уровне около 8 долларов за акцию. В феврале этот показатель был еще $25,37, так что курс тоже настораживает. Если компания не сможет доказать свою технологию, риск акционеров сведется к нулю.
Выживет ли компания?
Доказательство технических возможностей, столь необходимых для выживания AST, похоже, является самой большой проблемой, с которой сейчас сталкивается компания. AST SpaceMobile, ранее известная как AST & Science, обратила внимание на создание более крупных спутников в 2019 году, через год после приобретения контрольного пакета акций NanoAvionics. Компания имеет устоявшуюся репутацию в области разработки наноспутников, но проект AST SpaceMobile направлен на создание более крупных космических аппаратов. Ни у одной из компаний нет достаточного технического опыта в строительстве больших космических кораблей, что может быть одной из главных причин текущих финансовых проблем AST.
Помимо отсутствия технического опыта, есть вопрос лицензирования. Предполагается, что спутник BW3 будет запущен по экспериментальной лицензии, которая все еще находится на рассмотрении. Папуа-Новая Гвинея выдала разрешение на созвездие AST, что вызвало еще большую обеспокоенность экспертов. По данным некоммерческой организации TechFreedom, ожидается, что операции на запланированной орбите AST превысят 10 миллиардов долларов, в то время как весь государственный бюджет Папуа-Новой Гвинеи составляет всего 6 миллиардов долларов. Поэтому брать на себя ответственность за такое лицензирование представляется преждевременным.
НАСА также выразило обеспокоенность после того, как AST обратилась к FCC с просьбой контролировать свою грядущую спутниковую группировку высотой 720 км. Спутниковые группы НАСА уже работают в этом районе, и, учитывая отсутствие опыта у AST, НАСА беспокоит риск столкновения.
Вывод
Принимая во внимание все эти риски и задержки, можно только надеяться, что проект AST SpaceMobile не станет очередным пузырем, который разорит его инвесторов. Но компании нужно показать, что они могут добиться результатов, прежде чем надеяться на привлечение каких-либо дополнительных инвестиций, в которых AST явно нуждается прямо сейчас. К сожалению, пока это были в основном разговоры и мало дел.
Поделиться: